bRitvo4kA

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Є ще такий важливий фактор зношування як корозія, який проявиться на не змазаному ланцюзі після потрапляння на нього води, особливо зимою коли вулиці посипають сіллю.

---

З іншої сторони тепер через вазилін пісок не буде липнути? Буржуї радять для пом'ягшення смазки використовувати parafin oil, до якої ніби не липне, але що є аналогом у нас хз.

Тут https://youtu.be/UXuWxehSl-s?t=18m35s дядько радить після парафінування виймати ланцюг не одразу, а коли парафін вистигне до 50-54 оC, тоді він стає в'язкішим і більше його залишиться в пінах.

---

Як на мене парова баня - це зайва заморочка, цілком безпечно прямо поставити посудину на мінімальний вогонь. При температурі >100оС буде шкварчати вода яка потрапить в парафін з ланцюгом, а при >150оС з'явиться легкий димок над парафіном, сигналізуючи, що пора вимикати газ. Оптимальна температура по ідеї має бути дещо більша ніж 100оС, щоб витіснити всю воду з ланцюга.

---

От уже пройшло 7 місяців, як я вперше спробував парафінити ланцюг. Раніше я змазував його такою змазкою за 5$, від неї ставав чорний, ковтав бруд, вимазував штани

Для випробування був взятий новий KMC X8.99.
Штангенциркуль на 10 ланках показував 119.8мм.
Пробіг за цей період 1500км.
Умови використання переважно по місту в будь-яку погоду.
Проварював в середньому раз на 3 тижні сумішшю парафін-віск 3:1.
Сьогодні поміряв - 120.0мм.
Свіжопарафінений ланцюг виглядає так, тепер я фанат цього процесу.

---

Хтось пробував використовувати парафін в інших вузлах велосипеда, наприклад проварювати ноги вилки, на які постійно липне бруд? Якщо так, то поділіться досвідом =)